【太平洋汽車網(wǎng)】中華v6有自動(dòng)巡航。自動(dòng)巡航控制（Cruise Control）是讓駕駛員無(wú)需操作方向盤、離合與油門踏板就能保證汽車以某一固定的預(yù)選車速行駛的控制系統(tǒng)。

　　中華v6有自動(dòng)巡航。自動(dòng)巡航控制（Cruise Control）是讓駕駛員無(wú)需操作方向盤、離合與油門踏板就能保證汽車以某一固定的預(yù)選車速行駛的控制系統(tǒng)。由于華晨不具備包裝“網(wǎng)紅”的營(yíng)銷能力，因此中華V6在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有形成“一邊倒”的輿論風(fēng)向。也就是說(shuō)，它遠(yuǎn)不像類似博越、傳祺GS4/GS8等車型上市時(shí)那樣，外觀獲得幾乎所有人的一致好評(píng)。然而平心而論，就設(shè)計(jì)這一項(xiàng)來(lái)說(shuō)，中華V6相比以往已經(jīng)算得上是質(zhì)變了。

　　這種質(zhì)變的幅度有多大，感興趣的可以去看一下中華在售的車型，應(yīng)該會(huì)很容易聯(lián)想到“脫胎換骨”、“天壤之別”之類的成語(yǔ)?？v向比如此，橫向比也如此。中華V6無(wú)論是外觀輪廓、細(xì)節(jié)，乃至內(nèi)飾的布局和“科技+豪華”這種氛圍的營(yíng)造，都算是徹徹底底地“與時(shí)俱進(jìn)”。例如內(nèi)飾，它的10.4寸大豎屏是標(biāo)配的，而且皮革包裹的中控臺(tái)也并非高配專屬，這些都是很討巧的細(xì)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）