【太平洋汽車網(wǎng)】起亞剎車片是陶瓷材質(zhì)。瓷的剎車片和金屬的剎車片的區(qū)別就是耐高溫性，金屬的剎車片可能會因為高溫而出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象。

　　剎車片是汽車最常用的配件之一，所以很多車主都想了解剎車片。那么，常見的剎車片有多少種材料？剎車片哪種材質(zhì)最好？接下來，讓我們來看看！

　　首先，常見的剎車片有幾種材料。

　　常見的剎車片包括石棉剎車片和無石棉摩擦剎車片。無石棉摩擦材料分為以下幾類：1半金屬摩擦材料，用于轎車和重型卡車的盤式剎車片。其材料成分通常含有30% ~ 50%左右的黑色金屬（如鋼纖維、還原鐵粉和多孔鐵粉）。半金屬摩擦材料因此得名。它是最早開發(fā)的替代石棉的無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積功率吸收高，導(dǎo)熱系數(shù)大，能滿足汽車高速重載制動工況的要求。但它也有一些缺點，如制動噪音大、角部裂紋脆等。

　　2NAO摩擦材料。廣義上是指非石棉-非鋼纖維的摩擦材料，但現(xiàn)有的圓盤中也含有少量的鋼纖維。大多數(shù)情況下，NAO摩擦材料的基材是兩種或兩種以上纖維（無機纖維和少量有機纖維）的混合物。因此，NAO摩擦材料是一種非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片是短切纖維摩擦塊，離合器片是連續(xù)纖維摩擦片。3粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料，是由鐵基和銅基粉末材料經(jīng)混合、壓制和高溫?zé)Y(jié)而成。適用于較高溫度下的制動和傳動工況。例如飛機、卡車和重型工程機械的制動和傳動。優(yōu)點：使用壽命長；缺點：產(chǎn)品價格昂貴，制動噪音大，重脆，雙重磨損大。

　　4碳纖維摩擦材料。它是一種以碳纖維為增強材料的摩擦材料。碳纖維具有模量高、導(dǎo)熱性和耐熱性好的特點。碳纖維摩擦材料是最好的摩擦材料之一。碳纖維摩擦片單位面積吸收功率高，比重輕，特別適合生產(chǎn)飛機剎車片，國外一些高檔車的剎車片也在使用。由于價格高，應(yīng)用范圍有限，產(chǎn)量少。除了碳纖維，石墨和碳化合物也用于碳纖維摩擦材料。組件中的有機粘結(jié)劑也是碳化的，所以碳纖維摩擦材料也叫碳碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

　　二、哪種剎車片材料最好？

　　現(xiàn)在汽車零部件的生產(chǎn)技術(shù)非常成熟，所以每個品牌的剎車片都有自己的功能和特點，最重要的是看你用的是什么車。制動片的選擇應(yīng)基于車輛。每個品牌的剎車片都有自己擅長的車型和不擅長的車型。

　　以上是幾種材質(zhì)的常見剎車片，哪種材質(zhì)的內(nèi)容最好，希望對你有幫助！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）