【太平洋汽車網(wǎng)】本田冠道懸架擺臂材質(zhì)是鑄鋁，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　本田冠道底盤懸掛圖片，冠道底盤懸掛材質(zhì)冠道前懸掛與漢蘭達(dá)、銳界一樣都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)教優(yōu)化后也有不錯(cuò)的性能，下擺臂使用了鑄鋁材質(zhì)，減輕了簧下質(zhì)量提升了操控。

　　下擺臂與副車架的連接使用了橡膠襯套+液壓襯套的方案，液壓襯套能夠過濾掉一部分來自路面的振動(dòng)，提升乘坐質(zhì)感，銳界同樣也是使用了液壓襯套。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)（也就是羊角），冠道使用的是鑄鐵材質(zhì)，冠道上面可調(diào)減振器其實(shí)并不是沒有用過，前不久上市的謳歌CDX懸架用的就是相同款的可調(diào)減震器，冠道上4根減振器都是具備電磁閥，也就是都是可調(diào)的。車內(nèi)的舒適/運(yùn)動(dòng)模式切換同時(shí)，電磁閥也能夠根據(jù)模式來調(diào)節(jié)減振器的軟硬程度。

　　冠道后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，實(shí)際上這種一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)也很經(jīng)典，事實(shí)上我們熟知的老馬自達(dá)6就是這種結(jié)構(gòu)，新思域用的也是類似的結(jié)構(gòu)，冠道后懸架軸承座、下擺臂均采用鋁合金材質(zhì)。

　　雖然底盤跟新思域有相似之處，但本田還是在冠道上下了更多的功夫，下擺臂也采用了鋁合金材質(zhì)制造，代工廠則是日本廠商N(yùn)ISSIN。更大面積的使用鋁合金件有利于降低簧下質(zhì)量，使得車輪貼地性更好，提升車輛操控性。

　　本田冠道7萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道70000公里保養(yǎng)項(xiàng)目本田冠道7萬公里保養(yǎng)費(fèi)用一般在三千左右。

　　本田冠道7萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

　　1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

　　2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)；

　　3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度；

　　4、檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)護(hù)套有無滲油及損壞；

　　5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；

　　6、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時(shí)清洗；

　　7、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；

　　8、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況；

　　9、檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；本田冠道6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目冠道六萬公里費(fèi)用大概在2500到3500之間。

　　其中本田冠道6萬公里保養(yǎng)的項(xiàng)目包括有：機(jī)油濾清器、波箱油濾清器、火花塞4個(gè)、空調(diào)濾芯、剎車油、自動(dòng)變速箱油、機(jī)油、機(jī)油放油螺栓、工時(shí)費(fèi)： 6萬保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)、更換變速箱油、更換剎車油。

　　如必要，添加齒輪油目測(cè)檢查車身低部防護(hù)層是否破損目測(cè)檢查變速箱，主減速器及等速萬向節(jié)防護(hù)套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向球頭節(jié)防塵套有無泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙，緊固程度及防塵套狀況檢查電池固定情況。

　　檢查電池固定情況，電眼顏色（免維護(hù)蓄電池）檢查所有輪胎（包括備胎）的花紋深度及磨損形態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）