帝豪下擺臂什么材質(zhì)
【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪下擺臂的材質(zhì)是鋼,采用該材質(zhì)的下擺臂是由于該材質(zhì)的下擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。
新帝豪采用了大量超高強度鋼材來打造整個車身。在碰撞發(fā)生時,可有效保護車內(nèi)乘員安全。以前后保險杠防撞鋼梁來說,帝豪采用了兩片U型鋼板焊接而成,盡管鋼板厚度僅為1.6mm,但其雙層板件的結構設計,提升防撞橫梁結構強度的同時又形成一定的吸能潰縮區(qū)域。
新帝豪綜合考慮了高速碰撞的安全性和低速碰撞的經(jīng)濟性,在高速碰撞時,防撞鋼梁充分吸能,并配合縱梁變形,形成吸能緩沖區(qū),保護車內(nèi)乘員的安全;而在低速碰撞時,通過前后保險杠鋼梁自身的變形吸能,減少其他車身零件的損壞,降低維修費用。
擴展資料:帝豪的底盤為FE平臺制造,采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸掛。帝豪的前懸架采用麥佛遜懸架,這種懸掛多用于前置前驅(qū)車,也是最常見最為主流的懸架形式。使用雙片沖壓焊接工藝,成本低、結構簡單,鋼材質(zhì),下擺臂由鋼板沖壓工藝制成,通過橡膠襯套與副車架相連,連接點位于傳動軸后方,這樣可以為前置發(fā)動機騰出更多空間。
帝豪的后懸架采用扭力梁式非獨立懸掛,這種懸架一般會增加一個平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜,保持車輛的平穩(wěn)。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。
參考資料來源:百度百科—吉利帝豪。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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