rav4懸掛擺臂材質(zhì)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】rav4懸掛擺臂材質(zhì)是鋼,采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。
吉利博越用的是什么懸掛,博越后懸掛幾連桿吉利博越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,副車架采用全框式副車架,但實際更多算是H型副車架的擴(kuò)展,材質(zhì)方面使用的是鋼鐵材質(zhì)。博越后懸采用了多連桿式獨立懸架,屬于經(jīng)典的三橫一縱結(jié)構(gòu)(帶有一根縱向擺臂以及三根橫向控制臂,稱為四連桿),采用類似結(jié)構(gòu)后懸的還有RAV4和CS75。
后懸的多連桿式獨立懸架,其減振器采用斜式布置,能夠更好地節(jié)省車內(nèi)空間。保護(hù)方面發(fā)動機(jī)有下護(hù)板覆蓋,底盤中部有涂層覆蓋,結(jié)合實際體驗感來說,這個底盤表現(xiàn)還是不錯的,對得起十萬輛的銷售成績。
吉利博越懸掛異響,博越減震異響什么原因吉利博越懸掛減震異響原因:懸掛擺臂的減震膠套出現(xiàn)了老化,裂紋等導(dǎo)致的異響,需要更換減震膠套。
檢查減震頂膠是否出現(xiàn)了移位的情況,減震頂膠時間長了出現(xiàn)松動是較為容易出現(xiàn)的。
檢查減震器的平面軸承是否損壞或是安裝不到位造成了異響。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?,再進(jìn)行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油否則,說明減震器失效。
吉利博越是獨立懸掛嗎,博越懸掛調(diào)教的怎么樣吉利博越是獨立懸掛的,博越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,副車架采用全框式副車架,但實際更多算是H型副車架的擴(kuò)展,材質(zhì)方面使用的是鋼鐵材質(zhì)。博越后懸采用了多連桿式獨立懸架,屬于經(jīng)典的三橫一縱結(jié)構(gòu),采用類似結(jié)構(gòu)后懸的還有RAV4和CS75。
減振器采用斜布置的好處是能夠節(jié)省車內(nèi)空間,同時減振器承受縱向以及側(cè)向力,一定程度上能夠減少車輛出現(xiàn)側(cè)傾的程度。一般垂直布置的減振器其上頂端是連接于車身上,這樣布置會導(dǎo)致后備箱左右兩側(cè)的空間受到一定程度的侵占。
雖然理論上是這么說,但實際體驗感還得看調(diào)教,就拿減振器垂直布置的榮威RX5來說,RX5和博越后懸的控制臂結(jié)構(gòu)布置其實是類似的,區(qū)別最大的是減振器的角度,理論上來說垂直布置減振器的RX5會擁有較長行程,其濾振能力也會更好,但實際調(diào)教出來的效果卻相反,RX5實際體驗要比博越更硬。
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檢查減震頂膠是否出現(xiàn)了移位的情況,減震頂膠時間長了出現(xiàn)松動是較為容易出現(xiàn)的。
檢查減震器的平面軸承是否損壞或是安裝不到位造成了異響。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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