【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶迪定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　還記得小時(shí)候的那種翻蓋手機(jī)，充一次電能用半個(gè)月，但隨著手機(jī)屏幕越來(lái)越大，功能越來(lái)越多，續(xù)航時(shí)間卻越來(lái)越短?，F(xiàn)如今，一臺(tái)大屏智能手機(jī)一天至少要充一至兩次電，每當(dāng)手機(jī)響起低電量提醒時(shí)，心中不免多了一絲焦慮。而房車(chē)與手機(jī)其實(shí)一樣，也有著“電量”一說(shuō)，也就是房車(chē)的電瓶容量。一臺(tái)房車(chē)的配置越高，旅途中用電量也就越大，如果電瓶容量不那么給力，房車(chē)的“電量不足”或許也會(huì)讓你在旅途中備感焦慮。而除去電瓶容量，凈水箱容量同樣影響著房車(chē)的續(xù)航能力。

　　本期實(shí)拍的這臺(tái)戴德隆翠自由風(fēng)房車(chē)最大的亮點(diǎn)就在其“高續(xù)航”能力，這里的高續(xù)航指的并不是加一次油能跑多少公里，而是指憑借超大容量的生活區(qū)電瓶及凈水箱等，使得房車(chē)不必在旅途中頻繁尋找營(yíng)地進(jìn)行補(bǔ)給，從而更加專(zhuān)注地享受旅途中的美景。戴德隆翠自由風(fēng)房車(chē)基于最新的國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)打造，定位自行式C型房車(chē)，并為箱體部分配備了電動(dòng)雙拓展艙。新車(chē)底盤(pán)的后橋部分采用雙排輪設(shè)計(jì)，提高行駛穩(wěn)定性及承載力。

　　依維柯歐勝的前臉造型跟進(jìn)口依維柯NewDaily（歐勝）（參數(shù)|圖片）相似度極高，同樣的黑色U型中網(wǎng)以及與之呼應(yīng)的前杠造型使得前臉的層次感十足，而與New Daily區(qū)別最大的地方則在于前大燈的造型設(shè)計(jì)。

　　歐勝的前大燈采用鹵素光源，并配備了條帶式LED日間行車(chē)燈，相比V80（參數(shù)|圖片）那種顆粒式排列的日間行車(chē)燈更顯精致感。在燈組造型上歐勝可以說(shuō)獨(dú)樹(shù)一幟，既沒(méi)有延續(xù)依維柯寶迪（參數(shù)|圖片）的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有借鑒進(jìn)口依維柯New Daily，歐勝的燈組造型介于兩者之間，通過(guò)大燈輪廓的棱角來(lái)讓前臉更年輕化的同時(shí)，也保留了整體的圓潤(rùn)感，不會(huì)顯得過(guò)于鋒利。前臉黑色格柵與大燈的連接部分就很明顯借鑒了新款進(jìn)口依維柯New Daily，中網(wǎng)上從三個(gè)橫條延伸至大燈處的凸起為外觀增添了一絲力量感。另外，在新車(chē)的前杠兩側(cè)同樣配備有前霧燈。

　　從車(chē)身左側(cè)可以看到，新車(chē)在箱體的左側(cè)及車(chē)尾均配備了電動(dòng)拓展艙，極大地提高了車(chē)內(nèi)的生活空間。在完全收起拓展艙時(shí)，這臺(tái)戴德隆翠自由風(fēng)房車(chē)的整車(chē)尺寸為5990×2490×3180（mm），車(chē)身最大總質(zhì)量為4490kg。值得一提的是，從上圖可看出側(cè)拓展艙的橫向尺寸相當(dāng)大，從車(chē)身箱體的最前端到車(chē)尾艙之間均為側(cè)拓展艙。

　　由于車(chē)身左側(cè)配備有側(cè)拓展艙，所以大部分外部配置集中在車(chē)身右側(cè)。在箱體尾部的底部位置還對(duì)離去角進(jìn)行了優(yōu)化，提高車(chē)身的通過(guò)性。值得一提的是，整車(chē)箱體實(shí)現(xiàn)熱斷橋結(jié)構(gòu)，即夾層之間形成隔熱層，在冬季能夠防止車(chē)內(nèi)熱量流失，保溫性能更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）