【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是采用全鋁材質(zhì)打造，但配氣機(jī)構(gòu)方面，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用VTEC可變氣門(mén)升程技術(shù)，僅在進(jìn)排氣兩側(cè)配備了VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)。本田搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種，最大功率130KW，最大馬力177PS，最大扭矩226Nm。

　　本田思域這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kW（177PS），最大輸出扭矩220Nm在同級(jí)別的一眾發(fā)動(dòng)機(jī)中，已經(jīng)足夠占據(jù)前排位置了。配合CVT變速箱能在6.7秒以?xún)?nèi)破百，足以藐視一眾對(duì)手，高爾夫GTI也只能勉強(qiáng)能與之持平。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了集成式缸蓋，即在氣缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管。從排氣歧管排出的高溫廢氣，經(jīng)過(guò)冷卻水路的冷卻之后，溫度能大幅下降至100°C左右。合適的廢氣溫度能大大提高渦輪增壓器的增壓效率，從而實(shí)現(xiàn)卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。另一方面，在冷啟動(dòng)時(shí)，也能通過(guò)排出的高溫廢氣為油液加熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入工作狀態(tài)。

　　過(guò)往本田飛度是本田粉里的首選運(yùn)動(dòng)車(chē)型，不過(guò)現(xiàn)在變成了新的本田思域，它不僅擁有充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息的造型，1.5T+CVT的動(dòng)力組合還有著不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。最重要的是思域每個(gè)月?lián)碛?萬(wàn)多的銷(xiāo)量，證明它擁有龐大的粉絲團(tuán)，對(duì)于一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)操控的車(chē)型，是非常難得。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）