【太平洋汽車網(wǎng)】c4世嘉底盤懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　世嘉操控：轉(zhuǎn)向控制流，底盤扎實.要說操控，世界拉力錦標(biāo)賽WRC應(yīng)該是最好檢驗場所。雪鐵龍C4既然接了塞納班，成為了雪鐵龍征戰(zhàn)WRC主力車型，那它腿腳功夫就定了得。雪鐵龍C4后懸架采用了與塞納樣拖拽臂式獨立懸架，如果看具體懸架結(jié)構(gòu)單從字面上理解，雪鐵龍C4后懸架確是與雪鐵龍塞納樣，都為拖拽臂式后獨立懸架，但是，實際上雪鐵龍C4后懸架已經(jīng)改變?yōu)椴捎寐菪龔椈膳まD(zhuǎn)梁拖拽臂式懸架。 當(dāng)然，世嘉采用采用這種傳統(tǒng)前麥弗遜、后拖拽臂懸架，可以獲得后排空間和后備箱容積。它調(diào)校相對于日系車扎實底盤設(shè)定以及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。底盤調(diào)校向是法國人引以為傲強(qiáng)項，世嘉也同樣如此，懸架有韌性，彎道表現(xiàn)理想，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向角度也容易掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）