寶馬X3?2019款 xDrive25i M鈦金特別版底盤扎實嗎?寶馬X3購車手冊
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動力底盤 | 2019款?寶馬X3動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬X3配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?寶馬X3空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?寶馬X3細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬X3排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?寶馬X3配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬X3(詢底價|查參配)。
寶馬X3車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分豪華。
寶馬X3車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
寶馬X3內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,顯得端莊且耐看。
寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)減振懸架和多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來看下配置,寶馬X3標配了車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、陡坡緩降、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X3的車頭十分豪華,看起來較為豪華。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
寶馬X3?2019款 xDrive25i M鈦金特別版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive25i M鈦金特別版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hxsy說道:“方向精準,無虛位,剎車前段有點偏軟,特別是新車剛回來時,軟的嚇人,好怕剎不住,還需進一步適應(yīng)”
網(wǎng)友@hengliwei1001說道:“方向盤上有電動助力,讓寶馬X3在轉(zhuǎn)彎的時候,更加的輕松,更加的靈敏。還有很多安全配置,比如自動剎車,這是非常實用的,關(guān)鍵時刻能起到警示作用。疲勞駕駛提示功能也很重要,因為長途駕駛需要這個功能?!?/p>
網(wǎng)友@0818baby_baby說道:“方向盤很輕,和尼桑朋友的尼桑比起來!另外,我也沒開慣大車 suv,不太習(xí)慣視野,怕刮花,雖然貼了車衣,但還是小心翼翼,如果有開過3系的朋友,我敢說,這輛車開起來跟寶馬差不多,開起來也很容易,聽說 macan開起來也挺容易的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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