奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版底盤怎么樣?奧德賽購車手冊
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動力底盤 | 2021款?奧德賽動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奧德賽配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奧德賽空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奧德賽排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是奧德賽(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
奧德賽車頭呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很精神,更容易讓人接受,搭配飾條,給人不錯的視覺感受。
奧德賽車尾呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈顯得頗具精美的感覺,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。另外,排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)。
奧德賽內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺,以黑色為主色調(diào),輔以黑色飾板,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來到后排,奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好,第三排座椅的實(shí)用性也很不錯。再看下配置,奧德賽標(biāo)配了胎壓報(bào)警、自動駐車、剎車輔助、雙側(cè)電動側(cè)滑門、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@nicolss說道:“夠用,低速提速感明顯,中高速一般?!?/p>
網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說道:“動力沒的說,提速很快,跟2.0T的車區(qū)別不大,就是發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,只要你腳上控制好就沒有那么大了?!?/p>
網(wǎng)友@股海水舟說道:“操控很好,像開小橋車”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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