對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　創(chuàng)維汽車EV6前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率204馬力，電動機(jī)總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程410km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，創(chuàng)維汽車EV6的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。創(chuàng)維汽車EV6的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

創(chuàng)維汽車EV6?2021款 410 定制版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 410 定制版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我只喜歡英說道：“操控一般吧，可能是我還沒開習(xí)慣新能源車，總覺得沒有燃油車開起來的那種激情了，不知道是不是少了踩油門之后發(fā)動機(jī)的那種聲音了，開車的時候總覺得很平淡。”

網(wǎng)友@vffggfghg說道：“非常靈活的一款車子，方向盤容易掌握，沒有虛位，而且它的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，不用擔(dān)心打偏！”

網(wǎng)友@捷菲特說道：“方向盤精準(zhǔn)，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）