對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　吉利EC8內飾整體比較干練，對稱式中控臺輔以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　吉利EC8方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　吉利EC8儀表使用雙圓環(huán)式的設計，仔細看會發(fā)現里面有許多有意思的小細節(jié)，體現了設計的用心。

　　吉利EC8中控屏使用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，該車還配備了藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，吉利EC8的車側看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。吉利EC8的車頭風格走了素雅路線，看起來既簡潔又美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 2.4L 自動尊貴型?吉利EC8內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 自動尊貴型針對內飾的看法吧：網友@合金鷹說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@蘋果騙小孩說道：“舒適性不太好 要是4S店能免費檢查和保養(yǎng)就好了 要是吉利公司能免費換減震器就非常滿意 音響音質要是能再高檔一些就完美”

網友@feifeilong1說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）