【太平洋汽車網】奧迪油箱材質是工程塑料，這種塑料從外面高溫灼烤，最少要8分鐘以上才會爆炸，同類車型是用鐵皮，鐵皮不到1分鐘就會爆炸。

　　鐵油箱安全還是塑料油箱安全：鐵皮油箱使用兩塊鐵皮焊接在一起，如果焊點出現虛焊，很容易發(fā)生泄漏。鐵皮油箱發(fā)生碰撞易產生凹陷，凹陷部位時間長了，易出現銹蝕，會導致油箱滲漏。鐵皮油箱如果發(fā)生嚴重碰撞，易產生火花，極有可能瞬間起火爆炸。

　　鐵質油箱的優(yōu)點鐵質油箱在技術上已經取得了很大的突破，相比塑料油箱，鐵質油箱會更加環(huán)保，因為生產塑料的化工流程對環(huán)境污染遠高于金屬，而且很難循環(huán)利用，這是非常顯著的。同時加上金屬的特性，鐵質油箱有著良好的耐高壓和不易變形的特點，在低溫和高溫上的環(huán)境下，都有著更高的耐力，可避免油箱滲漏、揮發(fā)。

　　鐵油箱安全還是塑料油箱安全：工程塑料油箱工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結構上比較結實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂，油箱不會產生火花，安全性較好。德國奔馳公司很早就發(fā)現鐵皮油箱存在的安全隱患，早在上世紀30年代，奔馳車就開始使用工程塑料油箱。歐洲和日本汽車廠家則是從上世紀70年代開始用工程塑料油箱替代鐵皮油箱。2000年以后，全世界超過90%以上的汽車都使用了工程塑料油箱。

　　塑料油箱的優(yōu)點塑料油箱采用的并非是普通的塑料，而是比較高級的工程塑料，它最大的特點就是可塑性好，在遇到車輛撞擊時，塑料油箱有著良好的耐沖擊性和形變性，不易產生火苗和漏油的現象。同時由于塑料重量輕，當油箱著火時，殼體會融化，從而不會形成密閉高熱空間，避免出現安全事故。

　　再加上塑料有著不易被腐蝕的特性，這樣汽油里也就沒有腐蝕的雜質，油品質量比較高。并且塑料的生產成本相對于金屬來說，成本會更低，適用于大批量生產，可通過開模的方式制造，可給車輛的設計留下余地。

　　鐵質油箱與塑料油箱的缺點塑料油箱在環(huán)保和蒸發(fā)滲漏上有著先天的不足，再加上塑料油箱的壁厚較大，需要在外部加裝隔熱罩，所以減重優(yōu)勢不如鐵質油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）