【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3前懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的前懸架是因為該材質(zhì)的前懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　k3的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。k3是一款緊湊型汽車，緊湊型汽車的后懸架大多數(shù)基本都會使用扭力梁懸架。扭力梁懸架占用的空間是相當(dāng)小的，這樣子可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備廂空間。

　　而且，扭力梁懸架的成本是相當(dāng)?shù)偷?，這樣子可以下降整車的制引起本。有非常多緊湊型suv或小型suv的后懸架也會使用扭力梁。

　　2019款k3一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為143.9牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。

　　1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。

　　這一款車的外觀設(shè)計還是相當(dāng)好看的，而且配置相對高，價錢也很便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）