【太平洋汽車網】科魯茲前懸架的擺臂材質是鋼，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　雪佛蘭科魯茲是獨立懸掛嗎，科魯茲懸掛系統(tǒng)解析雪佛蘭科魯茲節(jié)前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架；麥弗遜式獨立懸架是科魯茲安全結構的重要組成部分，一直以來，科魯茲的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統(tǒng)息息相關，而懸掛結構的簡單與復雜也直接決定著科魯茲制造成本的高低。

　　科魯茲扭力梁式半獨立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：懸架結構簡單，重量輕；在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置；有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率；扭轉橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用；懸架運動過程中，前束和輪距變化微小；側向力工況下，外傾角變較??；直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗?。煌ㄟ^的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。

　　雪佛蘭科魯茲底盤離地間隙，科魯茲底盤有多高雪佛蘭科魯茲底盤離地高度是130mm；最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.1-2001，其定義為：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規(guī)定具體的數值范圍。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

　　雪佛蘭科魯茲最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

　　雪佛蘭科魯茲最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

　　雪佛蘭科魯茲底盤裝甲價格，科魯茲底盤裝甲圖片雪佛蘭科魯茲做底盤裝甲價格在500元左右；底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音（"UNDERCOATING"底漆），一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

　　雪佛蘭科魯茲做地盤裝甲的作用：

　　1.底盤防腐蝕：雪佛蘭科魯茲的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了三五年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）