【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)低配輪轂是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小,失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　捷達(dá)VA3的外觀還是很經(jīng)典的，有種百看不厭的感覺。雖然這個(gè)外觀在今天算不上驚艷的感覺，但是很搶眼，很多人還是喜歡這款車的外觀。

　　鍍鉻前格柵與犀利的前大燈相連。有點(diǎn)遺憾的是全系沒有使用LED大燈。頂配已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位了，還是用鹵素大燈。

　　前包圍設(shè)計(jì)略顯運(yùn)動。

　　捷達(dá)VA3的車身流線感很好。車身側(cè)面有一條腰線從前翼子板一直貫穿到尾燈，提升了整車的時(shí)尚感。

　　作為A級車（緊湊型車），其長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。

　　最低配車型只用鋼制輪轂，其余全部用多輻鋁合金輪轂。15寸的輪轂還是感覺小了點(diǎn)，但是“Gai版”車型只有14寸。好在輪轂樣式不錯，還挺時(shí)尚的。

　　捷達(dá)VA3的尾部設(shè)計(jì)很時(shí)尚，現(xiàn)在有些微微凸起的小鴨子尾部設(shè)計(jì)也很討人喜歡。一些熏黑的尾燈與大燈相呼應(yīng)。

　　后包圍處還有鍍鉻條裝飾，隱藏式排氣的設(shè)計(jì)讓尾部的極簡風(fēng)格更進(jìn)一步。

　　不難看出，捷達(dá)VA3的內(nèi)飾毫無豪華感，但即使大量使用硬塑料，也沒有表現(xiàn)出太多的廉價(jià)感。做工不錯，硬塑料摸起來有一定的質(zhì)感。

　　只有三向方向盤頂部配有多功能按鍵，支持上下雙向調(diào)節(jié)，并配有熟悉的指針式儀表盤。中控采用8英寸彩色觸摸液晶屏。當(dāng)然，最低配的型號沒有屏幕，只有收音機(jī)。高配車型支持語音識別控制系統(tǒng)、CarPlay、CarLife、藍(lán)牙/車載電話連接等功能。

　　乞丐版捷達(dá)VA3車內(nèi)使用了布藝座椅，坐上去感覺還不錯。后排空，這個(gè)級別表現(xiàn)中規(guī)中矩。兩個(gè)人坐是最舒服的選擇。

　　安全方面，捷達(dá)VA3采用HSB高強(qiáng)度車身，最低配車型有主/副駕駛安全氣囊，其他車型有6個(gè)安全氣囊，支持RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制等安全配置。

　　動力方面，捷達(dá)VA3搭載了一臺型號為EA211-DLF直列四缸1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力112PS，峰值扭矩145nm，與之匹配的是5速手動/6速自動變速箱。百公里油耗5.6L捷達(dá)VA3一個(gè)月能賣三四千輛。雖然銷量不如現(xiàn)在的主流車型，但是可以看出還是有很多人喜歡這款車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）