【太平洋汽車網(wǎng)】悅翔v7有自動巡航。自動巡航控制（Cruise Control）是讓駕駛員無需操作方向盤、離合與油門踏板就能保證汽車以某一固定的預選車速行駛的控制系統(tǒng)。

　　從致尚XT到CS75，可以說外觀設計上長安的設計師們顯示出了十足的功力，并且悅翔V7也有著自己獨特的一套家族化車型設計風格。悅翔V7的外觀設計可謂相當成功，至少可以保證絕大多數(shù)人對整體造型持肯定意見，這和長安這幾年的努力是分不開的。悅翔V7的設計師對比例感的把握十分到位，沒有過于夸張的線條卻營造出了十足的力量感，就像年輕小伙子一樣充滿朝氣。

　　C柱的下滑更趨平穩(wěn)的走勢，除了可以營造出短尾的造型之外，也盡可能的充分擴大車內(nèi)空間。車身尺寸從數(shù)據(jù)上不難看出相比同級車型并不占優(yōu)，不過這也造就了它精致而緊湊的外形。輪胎采用朝陽品牌，195/50 R16的規(guī)格，相比低配的15寸輪轂，比例感會更好。在全系車型中，除了最低配的樂活型，其他配置V7的后視鏡都是具有電加熱功能，頂配版本更是具備外后視鏡電動折疊功能。

　　“瞻前不顧后”這是眾多自主品牌在設計上出現(xiàn)的問題，造成了前臉沖擊力突出，而尾部卻達不到呼應的效果，而悅翔V7并未出現(xiàn)這等草草了事的態(tài)度。車尾部的設計恰到好處，并沒有與車頭的風格脫節(jié)，值得點贊。整體硬朗的線條保持了V7的緊湊感，符合緊湊級車的氣質(zhì)。車尾標配三顆雷達，但只有頂配車型才具備倒車影像功能。

　　內(nèi)飾的設計也呈現(xiàn)出了相當高的水準，雖然出于成本的原因仍然使用大量的硬塑料材質(zhì)，但制造工藝卻明顯要好很多。車內(nèi)的整體氛圍著重照顧了年輕人的喜好，全黑色中控臺配以銀色飾條與鋼琴烤漆材質(zhì)，突顯年輕與動感。中控臺頂端不無意外的采用了硬質(zhì)塑料，雖然手感欠佳，但對于細節(jié)工藝的把控比較到位。除頂配車型外，其他車型均使用塑料材質(zhì)方向盤，但多功能按鍵卻是全系標配的，考慮到成本原因這樣的做法也算厚道。

　　大尺寸彩色液晶屏將會出現(xiàn)在高配車型當中，主要服務于輔助娛樂系統(tǒng)、GPS導航以及空調(diào)系統(tǒng)的實時狀態(tài)。中控面板區(qū)域的設計十分簡潔，音響與空調(diào)區(qū)域的分隔明顯，按鍵旋鈕的設計尺寸較大，便于操作，不過操作按鍵顯得塑料感濃重，手感也有些松散，工藝和觸感仍有待提升。

　　配置方面，悅翔V7可謂十分全面，只要你購買頂配車型，就可以獲得車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電動折疊功能，而在這個級別中少見的免鑰匙進入與一鍵啟動系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在了這里，這些配置無外乎為悅翔V7提升了不小的競爭力。

　　儲物空間方面，悅翔V7提供了豐富的細節(jié)儲物盒，前排在座椅兩側也盡可能的加入一些儲物凹槽，中央通道以及門內(nèi)飾板都發(fā)掘出一定空間，眼鏡盒的加入也方便使用。

　　身高1.76m，身材較瘦的體驗者將前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有4指空間，而后排頭部空間更為緊湊，對于較高的駕乘者來說，悅翔V7的空間處于將將夠用的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）