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a8l用不了定速巡航是怎么回事

2022-08-10 11:21:46 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】a8l用不了定速巡航的原因:1、定速巡航開關損壞;2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障;3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

  首先要說的就是能力超強的自適應巡航系統(tǒng),這套系統(tǒng)帶有自動跟車功能,可以在時速0到150公里的范圍內(nèi)自動跟隨前車,駕駛者只需控制方向即可,用這套系統(tǒng)來對付堵車是再好不過了。

  奧迪A8L自適應巡航系統(tǒng)實戰(zhàn)體驗2019-03-20版權聲明舉報文章自適應巡航系統(tǒng)如今實力強悍,甚至有人因為它的出現(xiàn)而斷言向無人駕駛邁進了一大步。前方有車它更顯游刃有余,說它是“跟屁精”一點也不為過。

  系統(tǒng)構(gòu)成自適應巡航控制系統(tǒng)是在早前的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來,車輛在行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號,可以根據(jù)前車的行駛速度,通過與制動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,自動改變車輛的減速或加速,比早期巡航系統(tǒng)更為智能,可以稱為“傻瓜式”自動巡航系統(tǒng),它使駕駛員的長距離行車更輕松更安全。

  不斷進步早期,三菱汽車曾提供一種基于激光測距的“預見式距離控制系統(tǒng)”,通過油門和擋位控制,因此減速僅僅是靠引擎和變速箱攜手完成。但激光在惡劣的條件下受影響較多,如今大部分廠商都采用基于雷達的自適應巡航系統(tǒng)。再到后來,自適應巡航系統(tǒng)加入了剎車功能,并且不斷增加剎車力度,使得自適應巡航系統(tǒng)完全可以剎停,再配合低速模式,如此一來,就算在市區(qū)使用都沒有問題。

  越來越普遍現(xiàn)在采用自適應巡航系統(tǒng)的品牌非常多,常見的奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪自然不用多說,國內(nèi)的新銳志和大眾CC身上也都開始配備,相信很快,自適應巡航系統(tǒng)將跟以前的定速巡航系統(tǒng)那般普遍。這個系統(tǒng)多數(shù)由第三方(如博世、大陸公司)研發(fā)提供,雖然在各個品牌中,一些細節(jié)如自適應巡航的速度范圍不同、最大剎車力道的不同或測距方式的不同等等,但基本原理都相同。因此找來最新推出的奧迪A8L旗艦擔任模特,看看究竟這個自適應巡航系統(tǒng)是不是那么神奇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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