【太平洋汽車網(wǎng) 株洲優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從株洲德瑞奇瑞汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)瑞虎8（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?株洲德瑞奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 5座 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 7座 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版 13.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版 14.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬(wàn) - 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　該車長(zhǎng)寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)采用了實(shí)在的線條，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　瑞虎8內(nèi)飾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞虎8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

瑞虎8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@GPS自駕游說(shuō)道：“外觀還算不錯(cuò)，不像cs75p看久了就會(huì)膩味，以前沒(méi)換車的時(shí)候看到這輛車都忍不住多看幾眼，我看了三年還不錯(cuò)，當(dāng)然是一代比一代好看，現(xiàn)在看十八代又覺(jué)得不好看哈哈哈哈哈哈哈哈哈！”

網(wǎng)友@macuiling說(shuō)道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來(lái)，操控這種東西，應(yīng)該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰(shuí)也不會(huì)開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來(lái)還行，方向盤輕盈，開起來(lái)也不費(fèi)勁，開起來(lái)也不費(fèi)勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過(guò)轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點(diǎn)的。”

網(wǎng)友@kelvinshm說(shuō)道：“語(yǔ)音控制不靈敏，氛圍燈不錯(cuò)，車聯(lián)網(wǎng)流暢，目前無(wú)異常響聲及異味”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）