【太平洋汽車網(wǎng)】crv前懸架擺臂材質(zhì)是雙層沖壓鋼板，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，在定位上偏操縱和動(dòng)力性。雙橫臂式懸掛能夠承受較大的橫向剛度。底盤做工上，無論輪拱還是底部都有相當(dāng)不錯(cuò)的包裹性。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這點(diǎn)和主流的城市SUV無異，特點(diǎn)是空間利用率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及成本低。前懸掛除軸承座為鑄鐵材質(zhì)，其余連接桿均為鋼制。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)下方有護(hù)板，前懸掛下擺臂通過橡膠襯套和副車架連接，副車架則通過螺栓與車身連接，下擺臂采用鏤空處理，能夠有效降低簧下質(zhì)量，提高響應(yīng)速度。

　　后懸掛采用雙橫臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，上方擺臂明顯比下方橫擺臂要細(xì)得多。此結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和雙叉臂類似——能夠承受較大的側(cè)向力，定位上偏運(yùn)動(dòng)性。后懸掛軸承座為鋁合金材質(zhì)（圖中標(biāo)綠色部分），其余連接桿均為鋼制材質(zhì)，總體來說后懸掛質(zhì)量較輕，響應(yīng)快速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）