【太平洋汽車網(wǎng)】大眾后懸掛式鑄鐵材質(zhì)。懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。

　　大眾后懸掛式鑄鐵材質(zhì)。大眾id4 crozz的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是五連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另外一類是非獨立懸架。汽車上經(jīng)常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小，成本同樣是比較低的。非常多車的前懸架基本都會使用麥弗遜。

　　多連桿懸架同樣是一種應(yīng)用比較廣泛的獨立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也乘座舒適性同樣是可以大幅度提高的。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件數(shù)量比較多，理所當(dāng)然成本同樣是相對高的。非常多運動型汽車和豪華車基本都會使用多連桿懸架。有些運動型汽車和豪華車甚至?xí)褂秒p叉臂懸架。需要注意的是，只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不夠的，還需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）