【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特的前懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因為該材質(zhì)的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　試駕帕薩特領馭改裝方案責任編輯：小編來自：網(wǎng)絡2017-05-04試駕帕薩特領馭改裝方案從舊款到新款，從風靡到淘汰。這些過程應該就是帕薩特領馭的經(jīng)歷吧！事過境遷帕薩特領馭改裝的案例也就層出不窮，接下來通過文章去盡情的了解。

　　帕薩特領馭包圍改裝需要包圍的部位有前唇、后唇、裙邊，包圍的材質(zhì)帶來的效果有韌性好，不變形，不斷裂、表面平滑、漆面靚麗、重量輕、與車身密合度高，安裝容易。安裝的過程中主要是要進行顏色的匹配，也有很多改裝者追求的混搭效果。改裝的過程中有重新的定位和組裝的定位，在此過程中也是為了增加更多的安全。

　　帕薩特領馭內(nèi)飾改裝頂棚的改裝：主要是針對于使用很久的汽車，由于時間使用太久有很多的海綿老化。要改裝也先要清理掉，然后換上新的頂棚。

　　方向盤的改裝：大多選擇的是皮質(zhì)方向盤套，在縫制的過程中注意的是合適匹配。

　　座椅的改裝：原裝的座椅屬于手動版本，為了更方便才改換成自動版本。擁有的功能是前后移動、上下升降、靠背俯仰調(diào)節(jié)、按摩加熱通風。

　　帕薩特領馭性能改裝排氣歧管改裝：原廠的排氣歧管要厚些，改裝的排氣歧管選擇的更薄一些的產(chǎn)品。安裝的過程中要注意螺絲的擰緊，1缸和4缸的一定要擰緊一些，2缸和3缸比較難擰些，擰緊也是必要的。改裝后性能和數(shù)據(jù)都有了相應的提高。

　　系統(tǒng)改裝升級：使用的系統(tǒng)是英國ATA-Tuning程序，原車參數(shù)：147kw/200p/280nm，刷后參數(shù)：180kw/245p/350nm。通過電腦系統(tǒng)的連接，通過電腦系統(tǒng)直接導入汽車系統(tǒng)中去，還有Mmore-BHP程序的選擇。

　　帕薩特領馭影音改裝隔音改裝：隔音部位：四門、引擎蓋、翼子板、U型槽、底盤、后備箱、U型槽；隔音材料：大能藍金剛、大能超級溫莎、大能低頻王、大能引擎蓋隔熱膜；施工單位：鹽城道聲汽車音響改裝提供的。

　　音響改裝：原車主機美國DB DSP音頻處理器一臺；前聲場：丹麥紳士寶三分頻一套；后聲場：魔立方套裝二分頻一套；功放

　　一：魔立方五路功放一臺；功放

　　二：德國MBQ四路功放一臺；超低音：瑞典DLS 十寸超低音一只；工藝：A柱三分頻倒模工藝丨優(yōu)質(zhì)線材耗材丨最高標準系統(tǒng)調(diào)試；施工店家；武漢音樂之聲汽車音響改裝店提供。

　　這款汽車改裝的過程中主要是追求的高性能和高享受。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）