對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，科雷傲的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。科雷傲的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，很符合該車氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

科雷傲(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaosong315說(shuō)道：“動(dòng)力還是杠杠滴，超車只要你舍得給油，它絕不會(huì)讓你失望?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)說(shuō)道：“方向指向性不是那么精準(zhǔn)，有一點(diǎn)虛位。高速穩(wěn)定性比較好，駕駛時(shí)候車輛底盤整體性不錯(cuò)，但是算不上很扎實(shí)。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣，用料幾乎一樣，后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣，大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架，我個(gè)人感覺不是那么強(qiáng)悍，有點(diǎn)擔(dān)心的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@769e99ei4444說(shuō)道：“動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但是絕對(duì)夠用，起步和加速效果都很可以，起碼不會(huì)覺得特別肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）