2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版?科雷傲(進(jìn)口)油耗高嗎?科雷傲(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費(fèi)者選擇,有時(shí)候也難免會挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手,認(rèn)真對比不同車型的各項(xiàng)差異,如此這般才能找到合適自己的車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.98萬元的車型,科雷傲(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動氛圍。
該車車身尺寸4522/1855/1707mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。
科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。
科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊。
科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩225?!っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),科雷傲的前臉設(shè)計(jì)走了運(yùn)動路線,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高??评装恋能噦?cè)看起來頗具運(yùn)動的感覺,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動感和力量感。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版?科雷傲(進(jìn)口)油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xiaosong315說道:“相同價(jià)位配置絕對領(lǐng)先,定速巡航、前/后雷達(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等等?!?/p>
網(wǎng)友@hjk556說道:“高速加市區(qū),目前百公里油耗基本顯示9.9左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期啊,算是驚喜吧,用一段時(shí)間再看看,曾經(jīng)因?yàn)橥\囬_空調(diào),油耗最高顯示19.9/L。。。買車時(shí)就沒太考慮油耗問題,這么大的車只要油耗在15以下我都能接受”
網(wǎng)友@^成功人士^說道:“這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對性價(jià)比高,剛開始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺,無意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少,(而且外觀也改了,以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉,還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng))只是少了真皮這些配置,其它的完全滿足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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