哈弗H6 Coupe?2.0T底盤(pán)怎么樣?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2017款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注哈弗H6 Coupe(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
哈弗H6 Coupe前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
哈弗H6 Coupe車(chē)尾給人一種十分典雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾看起來(lái)非常青春,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
哈弗H6 Coupe配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,哈弗H6 Coupe標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、前排頭部氣囊、陡坡緩降、定速巡航等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排,哈弗H6 Coupe后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
哈弗H6 Coupe?2.0T底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 紅標(biāo) 柴油 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@一介湯夫說(shuō)道:“車(chē)身比較重 所以提速有點(diǎn)肉,后期換擋各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)!駕駛感覺(jué)有點(diǎn)輕微抖動(dòng),可能是動(dòng)力小的原因!畢竟這車(chē)小1.6噸了!可以理解!”
網(wǎng)友@發(fā)發(fā)氣味兒說(shuō)道:“動(dòng)力咋說(shuō)呢,這么說(shuō)吧,紅綠燈同在第一排,我肯定是第一個(gè)出去的,當(dāng)然,也沒(méi)有可以的去比是不是第一個(gè)出去的,在城市里當(dāng)代步車(chē),動(dòng)力要求不會(huì)非常非常的高,開(kāi)空調(diào)不影響給油門(mén),爬坡不吃力,這些我都非常非常滿(mǎn)意?!?/p>
網(wǎng)友@HRMGMG7055說(shuō)道:“目前行駛不到1000公里,真心地沒(méi)有舍得暴力豁車(chē),平時(shí)超車(chē)踩油門(mén)都比較線(xiàn)性,沒(méi)有深踩超車(chē)也比較輕松了,打算過(guò)了磨合期去,去試一下”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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