隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是和悅（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　和悅車頭呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，整體看上去很干凈。

　　和悅車尾看上去頗具整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　和悅內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　和悅配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩165牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，和悅的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。和悅的內(nèi)飾造型很素雅，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 1.8L MT 商務尊逸運動型?和悅動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L MT 商務尊逸運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@跑轟BMW說道：“很好指向很強”

網(wǎng)友@mb6505883說道：“市區(qū)夠用，但也不會有什么明顯的推背感。當然想開快車也不是不可以，4000轉(zhuǎn)再換擋吧，呵呵！”

網(wǎng)友@澄若翠說道：“方向有助力就是好開，很輕，不像學車的時候，恨不得四只手去掰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）