奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型?奔馳A級(進(jìn)口)底盤好嗎?奔馳A級(進(jìn)口)購車手冊
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動力底盤 | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2016款?奔馳A級(進(jìn)口)落地價格 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是奔馳A級(進(jìn)口)(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奔馳A級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳A級(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計看上去非常莊重,顯得端莊大方。
奔馳A級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳A級的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感,看起來高級感出眾。奔馳A級的內(nèi)飾造型走了精致路線,細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型?奔馳A級(進(jìn)口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@陳起說道:“起步真的是,不想說了,但車速超過30之后再加速真的是足夠了,油門反響很快,超車簡單。高速過幾天會試,到時候再說,市區(qū)跑了幾趟,中規(guī)中矩?!?/p>
網(wǎng)友@飄逸2009說道:“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來說還是有點重的?!?/p>
網(wǎng)友@闞柔蔓說道:“方向盤偏重,操控性蠻好。特別是上高速后,倍爽!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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