隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為40.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬3系的大燈標配了LED遠近光燈，內(nèi)部結構精巧，視覺效果不俗。另外，寶馬3系配備了內(nèi)置行車記錄儀、發(fā)動機啟停技術、自動空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、主動閉合式進氣格柵等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系?2021款 330Li xDrive M運動曜夜版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 330Li xDrive M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kinfagh說道：“畢竟是2.0T，加速完全沒問題，而且在運動模式下還能感受到不錯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@kinfagh說道：“他聽說過寶馬的操控，開起來很舒服。”

網(wǎng)友@benneryshaw說道：“平時開動力沒問題，但要想有更好的推背感，就得用運動 S檔，換擋更靈敏，幾乎是隨叫隨到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）