【太平洋汽車網】哈弗H9前懸架材質是鋁合金。前懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　一說到哈弗SUV，業(yè)界的口碑好評如潮，其中的哈弗H9這款車型，表現得更加搶眼，從它的外觀到性能，都是引人注目的，而且就連越野車中的“靈魂”部分，底盤的設計也是非同一般，為我們演繹了專業(yè)不是說說而已。到底表現如何，下面為大家一一揭曉。

　　另外哈弗還有重磅信息值得大家關注，一直致力于打造高品質SUV的哈弗品牌，在傳統(tǒng)春節(jié)淡季的2月份，哈弗終端銷量高達49316輛。還在本月啟動“哈弗全球銷量500萬 神車下鄉(xiāng)補貼至高2.8萬”的鉅惠活動哦！

　　九橫兩縱全力承載硬派（參數|圖片）SUV的入門條件就是擁有大梁式車架。哈弗H9擁有了九橫兩縱的大梁式車架，車架主要通過焊接的方式進行連接。9根橫梁不僅保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐主要部件。發(fā)動機、變速箱、分動箱等部件都安放在大梁上。

　　此外，哈弗H9（參數|圖片）的發(fā)動機和變速箱下方都有大面積的護板進行覆蓋，護板的材質既有鋼也有樹脂，能夠抵御一般的飛沙走石的沖擊。若要進行越野穿越改裝，錳鋼護板或不銹鋼護板自然少不了。排氣管布置在車輛右側，高分子材料的油箱則布置在左側，同時油箱外有樹脂護板覆蓋。

　　懸架質量過硬，全力實現舒適性哈弗H9的前懸架使用了雙叉臂式的獨立懸架，也是近些年來硬派SUV為了照顧行駛舒適性所作出的選擇。雙叉臂式獨立懸架主要由上擺臂、下擺臂、橫向穩(wěn)定桿、轉向橫拉桿、轉向節(jié)、減振機構、驅動半軸等組成。

　　懸架部件都是采用鋼制或鑄鐵的材料打造。上擺臂采用沖壓鋼加強的結構，通過橡膠襯套與大梁相連。下擺臂則是采用雙層沖壓鋼焊接而成，非常的結實。下擺臂采用徑向的橡膠襯套與大梁相連，另一端則使用一體式的球鉸鏈與轉向節(jié)相連，各種的襯套相連能夠有效降低細微振動的傳遞。后懸架采用的經典的五連桿式的整體橋，同時采用螺旋彈簧作為減振元件。后多連桿整體橋式懸架的連桿都采用鋼材質，總體懸架并沒有多復雜。每處連桿鉸鏈點都采用橡膠襯套，盡可能減少硬碰硬的沖擊。

　　除此之外，哈弗H9的減震器與彈簧分離，抗側傾能力強，即使高速行駛到彎道時也不會出現漂移或是傾倒的危險，并且它還完全勝任各色地形的考驗，這款“硬核”SUV你還不心動嗎？擁有它簡直是一大幸事！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）