【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎3底盤是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的底盤護(hù)板是因為該材質(zhì)的底盤護(hù)板強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的縱向支撐性以及減震效果，可以減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷，又能防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，有效防止雨、雪、酸性水源的侵入。

　　瑞虎3底盤是什么懸架的，瑞虎3底盤前懸運用的是麥弗遜式獨立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。而后懸是雙連桿式獨立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。

　　瑞虎3做為緊湊型SUV，在城市道路上表象的十分沉穩(wěn)，在野外更能表象出瑞虎3的越野才能，添加了橫向定位桿的懸掛系統(tǒng)對地面的適應(yīng)性十分高。這樣子的懸架組合確保了瑞虎3不論是城市道路還是路況較差的路段一般基本都能平穩(wěn)駕駛，確保乘座的舒適性。

　　外觀部分，2020款瑞虎3百萬全球版的整體設(shè)計延續(xù)老款瑞虎3設(shè)計風(fēng)格，前臉造型同比現(xiàn)款更加富有棱角，全黑格柵兩側(cè)面板裁剪融入了瑞虎8壹些的設(shè)計元素，但前大燈組造型并沒有清楚變化。除此之外，大燈組下方搭配橫條設(shè)計霧燈，看起來更有辨識度。車尾部分同比現(xiàn)款車輛型號并未有清楚變化。在置配方面，新車將遵循版本的差異在日間開車燈、擋泥板、防擦條、車身拉花、后攝像頭、天窗、輪圈樣式、外后視鏡、亮條門把手等處略有有所不同。

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)配備1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kW（116PS）。值得一提的是，2020款瑞虎3百萬全球版用國VI排放規(guī)范。

　　上面就是給小伙伴們介紹的全部內(nèi)容了，小伙伴們看完了以后基本都了解了嗎？對瑞虎3底盤是什么懸架的？

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）