【太平洋汽車網(wǎng)】a4l的門是鐵材質(zhì)。奧迪A4和A6都是鐵門，奧迪A8才是鋁合金門。奧迪外觀而言，除了RSEdition版車型外，其它版本車型外觀將不會(huì)有太大變化，將延續(xù)老款?yuàn)W迪車型的設(shè)計(jì)語言。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈百車全說吐槽是一門手藝最近，奧迪A4L（參數(shù)丨圖片）終于出了小改款，也就是2022款。

　　之前在4S里賣的一直都是2020款，雖然奧迪在21年，臨時(shí)出了一款2021款40進(jìn)享人生版，但是這個(gè)人生有沒有享受到我們不清楚，我們只知道主銷還是2020款。

　　現(xiàn)在，2022款已經(jīng)到達(dá)各家4S，甚至我在4S的銷售朋友說，奧迪那邊正在給他們瘋狂壓貨，逼著去多賣一些A4L。

　　當(dāng)然相比奔馳C級(jí)和寶馬3系，現(xiàn)在A4L的價(jià)格確實(shí)也是最低，自從供應(yīng)恢復(fù)以后，優(yōu)惠幅度也隨之放開，基本回到芯片短缺之前的水平。所以今天就來扒一扒2022款A(yù)4L，看看到底有什么變化，之前通病有沒有解決，哪個(gè)配置性價(jià)比高，相比C級(jí)、3系以及二線豪華又該怎么選？

　　新款有什么改變，為什么看上去貴了？

　　2022款A(yù)4L定價(jià)30.68-39.68萬，而2020款則是30.58-39.68萬，看上去門檻變高了，但實(shí)際情況是低配漲價(jià)、中高配平價(jià)，同時(shí)中高配還進(jìn)行了一些增配。而且，最讓人驚訝的是，最低配的35時(shí)尚動(dòng)感型現(xiàn)在也能買到，之前35版本都是用來裝裝樣子的，想買也沒車。

　　先說35的變化，其實(shí)只有時(shí)尚動(dòng)感型，2020款定價(jià)30.58萬，現(xiàn)在30.68萬，貴了1000，但是新增了一個(gè)配置，就是前門的奧迪logo迎賓燈，然后就沒了。

　　我還特地去查了一下這個(gè)迎賓燈的價(jià)格，嗯……不算安裝費(fèi)，大概是30一個(gè)。不過都不是原廠的，但回頭想想，好像是不是原廠也沒區(qū)別。

　　撇開35不談，還有4個(gè)配置可以選，分別是40時(shí)尚、40豪華、40四驅(qū)和45四驅(qū)，我們一個(gè)一個(gè)來說。

　　首先是40時(shí)尚，包括動(dòng)感型與致雅型，價(jià)格是一樣的。

　　之前的40時(shí)尚定價(jià)31.88萬，現(xiàn)在32.18萬，漲了3000，但是配置上卻和35一樣，所謂的新增配置，就是多了一套迎賓燈。從這里也可以看出來，奧迪真有那么一點(diǎn)不太想去賣這種低配。

　　接著是40豪華。

　　之前的40豪華定價(jià)34.38萬，現(xiàn)在也是這個(gè)價(jià)格。主要的區(qū)別在于，比之前多出了一套黑光包和一個(gè)平底方向盤，過去是要選裝的，黑光包7000，平底方向盤1500。雖然多了這些東西，不過之前有真皮座椅，現(xiàn)在變成了仿皮。

　　RS燃速套件型再者，就是這次變化最大的40四驅(qū)。

　　過去的40四驅(qū)定價(jià)36.38萬，有quattro豪華動(dòng)感型和致雅型，現(xiàn)在直接把這倆都取消了，用36.68萬的RS燃速套件型替代，雖然價(jià)格漲了3000，但是提升真的很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）