【太平洋汽車網(wǎng)】科迪亞克下擺臂材質(zhì)是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　我推薦銳界。畢竟銳界為真正的一款中型SUV，而且在動力性能、乘坐空間和車輛的整體質(zhì)量都要好于柯迪亞克，是一款性價比很高的車型，值得推薦。

　　在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發(fā)動機，柯迪亞克的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了七擋雙離合變速箱。而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，采用了六檔手自一體變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，銳界的動力性能要充足一些。

　　不過，由于柯迪亞克采用了雙離合變速箱，所以在提速、油耗等方面要好于銳界，但7擋雙離合變速箱的穩(wěn)定性還需要時間的檢驗。

　　在車身尺寸上，銳界優(yōu)勢明顯，車身長度要比柯迪亞克長出180mm，軸距也長出59mm，所以銳界的乘坐空間和后備箱的儲物空間更為寬裕。

　　在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，后懸為多連桿，但銳界的用料非常厚道，底盤大量的采用鋁合金材質(zhì)，大大5減少了簧下質(zhì)量，使操控性的表現(xiàn)更加優(yōu)異，而且銳界的底盤和下擺臂連接處，采用了液壓襯套，也提高了乘坐的舒適性。

　　所以銳界無論在操控性、舒適性以及車內(nèi)的靜音控制方面表現(xiàn)的更為出色。

　　在配置方面，兩款車各有長短，差異不大，科迪亞克配有一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有太強的脫困能力，不過遇雨雪、冰滑路面時的安全性會大大的提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）