【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威三角臂材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的三角臂是由于該材質(zhì)的三角臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　導(dǎo)語：在國內(nèi)豪華車市場(chǎng)，傳統(tǒng)德系A(chǔ)BB三強(qiáng)奧迪、寶馬、奔馳一直占據(jù)著主動(dòng)位置，近年來看似難以打破的三足鼎立局面卻在悄然發(fā)生變化：ABB表現(xiàn)出同質(zhì)化問題日趨嚴(yán)重，而中級(jí)車市場(chǎng)上一些不斷涌現(xiàn)的黑馬反而給消費(fèi)者帶來了不少驚喜。其中，別克全新一代君威（參數(shù)|圖片）gs以優(yōu)雅不失動(dòng)感的外觀，9速Hydra-Matic變速箱的加入虜獲了一群年輕人的心。但從長遠(yuǎn)的來看，要想在市場(chǎng)占領(lǐng)鰲頭，還得靠過硬的實(shí)力，評(píng)論一件產(chǎn)品的好壞，不能口說無憑。樣子貨還是有真實(shí)力，這一次的全新一代君威GS VSA4L（參數(shù)|圖片） VS3系（參數(shù)|圖片）Li拆車解析不容錯(cuò)過！

　　對(duì)比車型檔案：全新一代君威GS 28T尊貴型指導(dǎo)價(jià)：26.98萬參考配置：2.0T+9速手自一體變速箱全新一代君威GS是別克旗下重要的中型轎車，自上市以來就技驚四座，憑借其漂亮簡(jiǎn)潔的外觀以及注重操控的運(yùn)動(dòng)定位，逐漸成為年輕消費(fèi)者的寵兒。

　　寶馬320Li時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)：32.38萬參考配置：2.0T+8速手自一體變速箱提起運(yùn)動(dòng)中型轎車，3系是一個(gè)繞不開的選擇。在豪華入門中型車?yán)锩妫瑢汃R3系一直堅(jiān)持最純粹的操控，是華晨寶馬較為自豪的產(chǎn)品，也是目前市場(chǎng)保有量較高的一款中級(jí)車。

　　奧迪A4L 40TFSL 時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)：33.98萬參考配置：2.0T+7檔雙離合變速箱作為中國市場(chǎng)豪華B級(jí)（參數(shù)|圖片）轎車的標(biāo)桿之一，A4L同樣是奧迪品牌銷量的主力車型。A4L憑借更全面的綜合表現(xiàn)以及終端市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，一直穩(wěn)坐BBA三大豪華品牌中型車的頭把交椅。

　　本期拆解人：孫程，2000年開始從事汽修行業(yè)，至今已經(jīng)有18年的汽車維修經(jīng)驗(yàn)。2007年-2015年擔(dān)任4S店技術(shù)總監(jiān)，2016年至今，在寧波地區(qū)開設(shè)上汽通用汽車維修保養(yǎng)服務(wù)站，專修中高端車型。

　　Part

　　1：發(fā)動(dòng)機(jī)艙排布320Li搭載的是一臺(tái)2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，全系匹配了一臺(tái)采埃孚的8AT變速箱。寶馬320li的發(fā)動(dòng)機(jī)重心位置位于前軸之后，排線布局較為合理，但能看到部分裸露的電線。需要特別注意的是，可以看到三車對(duì)比中，寶馬320Li引擎蓋上方隔音棉覆蓋面積最小。

　　奧迪A4L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩則為320Nm，傳動(dòng)部分采用的是7擋雙離合。通過拆解可以看出，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用雙艙設(shè)計(jì)，大部分的油液管線都安置在發(fā)動(dòng)機(jī)后方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）