【太平洋汽車網】gw250有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　輕騎KR GV250實車到店，輕松開啟巡航之夢，V型雙缸比GW250還猛。前幾日傳聞了許久的輕騎GV250終于迎來首發(fā)上市！新車售價26800元，大部分零部件均從韓國進口，因此目前上市初期供貨量相當有限，喜歡的車友可以趕緊下手了。說到美式太子車，實際上國內有很多的車友一直都很擁護這種風格，不過哈雷、印第安等價格過高不是一般工薪能夠接受的，在近兩年的時間里，國產車廠商不斷發(fā)力，本次輕騎正式上市的這款KR GV250車型的發(fā)布，無疑是一輛貼心制作，現(xiàn)在這輛車也已經到店，我們一起來了解下。

　　作為一款合資車型，且是國內少有的太子車型，來自韓國進口的GV250同款“V缸250發(fā)動機”是這款車吸引人的第一要素。不過僅僅擁有好的心臟，并不能確定在國內這場250排量大戰(zhàn)中勝出，所以輕騎KR在外觀和做工上也下了功夫。通體黑色外觀，低調而不失質感，設計上復古氣息濃厚，標配博世ABS，1515mm超長的軸距和19寸的大前輪，顏值、配置放眼市場同級別車型，非常能打。該車目標用戶為150升級250排量的巡航愛好者。

　　當然，除了自身超高的顏值外，輕騎KR的自信還源自同級領先的動力系統(tǒng)和不俗的安全配置。輕騎KR GV250搭載的是一臺源自鈴木技術的DOHC雙缸8氣門發(fā)動機，并采用新加坡德爾福電噴系統(tǒng)，最大功率可達到19kw/9000rpm，最大扭矩21.9N.m/7000rpm。這么說吧，輕騎KR GV250所搭載的發(fā)動機，比鈴木GW250的功率還要猛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）