【太平洋汽車網(wǎng)】汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，高檔車是鋁，賽車是碳纖維，部分汽車引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

　　X7的四門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板是鋁板金（外板鋁鎂5系，內(nèi)板鋁硅6系）；白車身以鋼為主，其中高強(qiáng)鋼比例59%（占白車身的72%），熱成型16%（占白車身的19%），前減震塔為高壓鑄鋁，前縱梁為鋁擠出。

　　汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，高檔車是鋁，賽車是碳纖維，部分汽車引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

　　x3魁梧的身材完全符合SUV的特點(diǎn)，也同時(shí)具備的缺點(diǎn)——重量大。x3與全輪驅(qū)動(dòng)的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。

　　風(fēng)阻系數(shù)也高，為0.35，主要原因是迎風(fēng)面積更大了。x3標(biāo)準(zhǔn)型3.0i采用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時(shí)。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。

　　最高速度可以達(dá)到224公里/小時(shí)至于0~100公里/小時(shí)加速，其實(shí)并不能說明一切。x3的成績是7.5秒（6速自動(dòng)檔），雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強(qiáng)調(diào)的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但在需要的時(shí)候又有充沛的動(dòng)力儲備，給人留下良好印象。5擋自動(dòng)變速箱的換擋也相當(dāng)精準(zhǔn)，它與直6發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合構(gòu)成了x3的樂趣源泉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）