軒逸的車有沒(méi)有自帶倒車?yán)走_(dá)
【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸的車有倒車?yán)走_(dá),但僅限于頂配車型,其他的軒逸車型為了控制成本,因此都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá),可以后期自行加裝。
軒逸和卡羅拉,這兩個(gè)日系品牌的老對(duì)手,都承擔(dān)著品牌銷量的重?fù)?dān)。兩款車型都在今年進(jìn)行了全新的換代,并在多個(gè)價(jià)位中有直接的競(jìng)爭(zhēng)。前不久,有網(wǎng)友反饋購(gòu)買的13萬(wàn)出頭的次頂配軒逸,竟然沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)。
筆者第一次知道這個(gè)消息之后,是很震驚的,因?yàn)槎?102年了,這個(gè)十年前就應(yīng)該配備的最基礎(chǔ)安全配置,軒逸都可以減配掉,要在頂配車型上才會(huì)配備,這未免有點(diǎn)太坑爹了。這就意味著,除了頂配車型之外,其他的軒逸車型都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)。原來(lái),筆者以為,這個(gè)倒車?yán)走_(dá)是軒逸設(shè)計(jì)師忘了設(shè)計(jì)了,原來(lái)是高低配車型故意這樣設(shè)置的,這減配也有點(diǎn)太離譜了,也太不了解消費(fèi)者需求了。
談到倒車?yán)走_(dá)的作用,其實(shí)有用車經(jīng)驗(yàn)的就知道了,無(wú)論是新手還是老司機(jī),有了這個(gè)配置之后,確實(shí)可以減少不少碰擦事故的產(chǎn)生。對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)別的家用轎車來(lái)說(shuō),很多人買的都是人生第一臺(tái)車,用車的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)其他車型來(lái)說(shuō)也是比較低的,所以這樣的實(shí)用配置可以說(shuō)是剛需,軒逸不配備,的確是太不厚道了。
談完倒車?yán)走_(dá),軒逸全車系都是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)詬病的地方,這就限制了這款車的發(fā)展。為什么那么說(shuō)呢?因?yàn)橄M(fèi)者買最高配,還是最低配車型,發(fā)動(dòng)機(jī)都是一模一樣的。高配車型,只是堆積了一些配置,低配車型看起來(lái)性價(jià)比更高。反觀卡羅拉,超過(guò)13萬(wàn)元以上預(yù)算,就可以買到1.8L混合動(dòng)力車型,在筆者看來(lái),1.8L混合動(dòng)力車型才是卡羅拉車型的精髓,也是目前很多消費(fèi)者選擇的車款。
混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),相對(duì)傳統(tǒng)汽油車型來(lái)說(shuō),也是非常明顯的,比如說(shuō)省油、動(dòng)力強(qiáng)、售后延保時(shí)間更長(zhǎng),還可以減少進(jìn)入加油站的時(shí)間,也更加環(huán)保。要知道,軒逸主打的5L出頭的油耗,在卡羅拉成熟又強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)面前,顯然沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),卡羅拉混合動(dòng)力系統(tǒng)官方百公里油耗低于5L,很多車主都可以在日常中開(kāi)出驚人的3L出頭的油耗,滿箱油續(xù)航超過(guò)1000公里,的確是家用省油小能手,要知道起步價(jià)也就13萬(wàn)多和軒逸次頂配相當(dāng)。
動(dòng)力總成方面,卡羅拉明顯更勝一籌。再者在底盤(pán)懸架方面,軒逸全車系都是板車懸架,而卡羅拉則是升級(jí)了四輪獨(dú)立懸架,對(duì)于操控和舒適性方面,軒逸依然是無(wú)疑的。此外,在消費(fèi)者最關(guān)心的安全性方面,軒逸即便是最頂配的車型,也比不上卡羅拉全系車標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,還標(biāo)配了TSS智行安全系統(tǒng),主被動(dòng)安全配置,軒逸依然是完輸?shù)淖藨B(tài)。
13萬(wàn)多買軒逸的消費(fèi)者,筆者認(rèn)為主要應(yīng)該有兩個(gè)原因,第一可能是沒(méi)有了解到軒逸和卡羅拉車型的具體差異,看到皮薄餡大有LED大燈和仿皮座椅、天窗的軒逸就被其外表所感動(dòng)了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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