據(jù)上汽大眾官方介紹,polo的后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,制造成本相對(duì)較低,一般安裝在中低配車(chē)上,一定程度上降低了人們購(gòu)車(chē)門(mén)檻。扭力梁式非獨(dú)立懸架是汽車(chē)后懸架的一種,通過(guò)扭力梁平衡左右車(chē)輪的上下跳動(dòng),減少車(chē)輛晃動(dòng)。這種懸架的制造成本相對(duì)較低,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。一般安裝在卡車(chē)和公交車(chē)上。配備這種懸架的車(chē)輛穩(wěn)定性和舒適性較差,但價(jià)格相對(duì)便宜,可以降低人們買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻。扭力梁懸架是一種非獨(dú)立懸架。此外,非獨(dú)立懸架還包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。汽車(chē)的后輪一般采用非獨(dú)立懸架,而前輪一般采用獨(dú)立懸架,包括麥弗遜獨(dú)立懸架、橫臂獨(dú)立懸架、縱臂獨(dú)立懸架、雙橫臂獨(dú)立懸架等。朋友在選車(chē)的時(shí)候,一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好選擇不同懸架版本的車(chē)。