【太平洋汽車網(wǎng)】大通g10定速巡航打不開的原因：1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　大通g10定速巡航打不開的原因：1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。在動(dòng)力方面，菱智PLUS搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW，最大扭矩200Nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)MPV中并不突出。上汽大通MAXUS G10 則搭載了上汽π 2.0T國(guó)六柴油機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩375Nm，匹配6MT變速箱或8AT變速箱，不僅擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且換擋加速響應(yīng)更快，帶來絲滑的駕駛體驗(yàn)。幸運(yùn)的是，這臺(tái)G10不論是后備箱，還是艙內(nèi)空間，都十分充裕。不幸的是，G10的動(dòng)力談不上充沛，盡管它搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)看起來也相當(dāng)不錯(cuò)，最大功率224馬力，最大扭矩345牛米，更別提這臺(tái)車的自重已經(jīng)超過了兩噸。紙面上的數(shù)字終究停留在理論層面，落不到車輪上都是空談。

　　我覺得有一句詩(shī)形容這套動(dòng)力系統(tǒng)特別恰當(dāng)：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。只有親身開過之后，你才會(huì)理解我受到了多大的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）