2019款 2.0T?速派?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎?速派購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2019款?速派外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?速派內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?速派動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?速派配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?速派空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?速派細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?速派排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?速派配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?速派落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?速派同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?速派最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛速派(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
速派前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
速派車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上動(dòng)感的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足。
速派內(nèi)飾看上去十分青春,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,速派標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、并線(xiàn)輔助等配置。速派的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線(xiàn),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 2.0T?速派?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 TSI330 DSG豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@李冬vVV說(shuō)道:“2.0T的排量,搭載EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提速很快有時(shí)不注意時(shí)速表就超速了,現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)。一腳油門(mén)伸踩下去,很強(qiáng)的推背感,一點(diǎn)也沒(méi)有頓挫感?!?/p>
網(wǎng)友@mb48978614說(shuō)道:“個(gè)人覺(jué)著速派的整體操控很流暢,容易上手,4.8米的車(chē)身長(zhǎng),1.86米的車(chē)寬,一點(diǎn)沒(méi)有阻礙整體的流暢性,尤其速派的電子助力方向盤(pán),把控很自由,精準(zhǔn)度很高,隨停隨走,車(chē)隨意動(dòng)。感覺(jué)一根手指頭就可以操控這部大車(chē)。”
網(wǎng)友@王振路說(shuō)道:“我最終選購(gòu)的配置是330的速派,也就是2.0T的低功率的,因?yàn)槲矣X(jué)得330的動(dòng)力家用是足夠了,如果偶爾需要急加速的話(huà),掛上S檔,動(dòng)力也能夠隨叫隨到”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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