奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
奔馳E級(jí)車尾看上去十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條顯得很大氣。同時(shí),奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)泊車入位、溫度分區(qū)控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“豪華車的操控,確實(shí)比十萬(wàn)塊要好得多。奔馳 C發(fā)動(dòng)的速度很快,起步很快,很安靜。加速的時(shí)候也很順暢,感覺(jué)很順暢。方向盤開的還不錯(cuò),老婆卻有點(diǎn)沉,不過(guò)不管是我還是老婆,都覺(jué)得方向挺準(zhǔn)的。其實(shí)他對(duì)操控并不是很了解,但是開著車還是很舒服的。很多人都說(shuō),奔馳的操控不如寶馬,但我覺(jué)得,這是杞人憂天了?!?/p>
網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了,因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……”
網(wǎng)友@dsfx說(shuō)道:“換擋的時(shí)候感覺(jué)不是很舒服,然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)?lái)的心理感受也是比較容易操控,開起來(lái)還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺(jué)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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