攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源?2019款 P400e HSE馬力強(qiáng)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊
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外觀 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血,畢竟到了這個(gè)級別,沒點(diǎn)真本事很難在市場上立足。特別是在參數(shù)配置上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太不堪入目,否則其它方面再怎么強(qiáng),也很難被消費(fèi)者接受。今天我們要說的是攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
這款車尺寸4879/2073/1780mm,軸距2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/55 R20。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275?!っ?,工信部純電續(xù)航里程51km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。來到后排,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源?2019款 P400e HSE馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 P400e HSE針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@單身男人說道:“無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、電動(dòng)天窗、倒車影像,我想要的那些配置也沒缺著”
網(wǎng)友@fsgfsgfsgsdf說道:“續(xù)航里程有點(diǎn)少,如果能到100公里幾乎完美,現(xiàn)在我車100公里油耗很低基本上6-7個(gè)油,確實(shí)省了一筆,以前不信,現(xiàn)在終于發(fā)現(xiàn)買這個(gè)沒有選錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@mb49193080說道:“滿意,全地形模式,英之寶的音響很贊”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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