在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格十分文雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　英朗配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，英朗的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。配置方面，英朗標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、胎壓顯示等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

英朗?2019款 15T? 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yekex說(shuō)道：“現(xiàn)在算下來(lái)的價(jià)格比之前還要少一些，另外就是保養(yǎng)的價(jià)格維持嗯”

網(wǎng)友@dduke說(shuō)道：“性價(jià)比很高，車子落地便宜，省油耐用，買菜神車?！?/p>

網(wǎng)友@dfgfgbfdbdf說(shuō)道：“高速油耗比較低，城市道路要比跑高速略微高一些。城市道路行駛:自己上下班、接送孩子上學(xué)做為日常代步工具的話完全是可以的，綜合油耗不算高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）