隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛海馬S7（詢底價(jià)|查參配）。

　　海馬S7前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　海馬S7內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　海馬S7配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，海馬S7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。海馬S7的車側(cè)看起來十分簡約，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 海馬S7?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 1.8T 自動縱騁版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@泡桐說道：“我是特別追求動力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來寫口碑。說實(shí)話，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動力水平。我在前公司經(jīng)常開上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動擋呢，S7還是手動擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車價(jià)格差了好多萬，但都是很成熟的發(fā)動機(jī)?。⊿7的發(fā)動機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)），看來海馬發(fā)動機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)?！?/p>

網(wǎng)友@dftea112說道：“方向盤很清，操控性好”

網(wǎng)友@Andy說道：“通過性較好，涉水性還不錯，整體越野性一般。作為一款城市SUV，表現(xiàn)的能力非常滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）