【太平洋汽車網(wǎng)】邁巴赫carplay連接不上是數(shù)據(jù)線或者汽車USB端口出現(xiàn)故障導(dǎo)致。連接前應(yīng)確認(rèn)使用的是良好的手機(jī)數(shù)據(jù)線，檢查數(shù)據(jù)線有無破損，將Iphone手機(jī)重新開機(jī)，再插入試一試。

　　因?yàn)榧t旗有自己的紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)下載APP可以實(shí)現(xiàn)很多功能，包括遠(yuǎn)程遙控。

　　紅旗HS5的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，自然流暢的線條勾勒出恰到好處的力量感，可能有的人會(huì)覺得整體給人的視覺效果會(huì)貼近如今德系車的厚重感，不得不說紅旗對國人審美的喜好也是拿捏得剛剛好。前中網(wǎng)上的鍍鉻豎條狀的裝飾對整車氣場有很大幫助，在勞斯萊斯、邁巴赫上也有類似元素。進(jìn)氣格柵中間部分的紅色裝飾條與引擎蓋上的裝飾很有特色，走在路上的回頭率很高。

　　車側(cè)與尾部的線條都比較柔和，沒有太過夸張或吸引人眼球的棱角，因?yàn)檎管囀歉吲滠囆退褂玫?0英寸輪圈配合接近4.8米長的車身視覺效果很好。莊重大氣的紅旗在國人心中的形象確實(shí)很不一般，所以駕駛紅旗在路上的回頭率和關(guān)注度自然也很高。

　　車尾部分層次分明，比較有厚重的分量感，兩側(cè)尾燈組的設(shè)計(jì)也是“暗藏玄機(jī)”。官方稱之為“箭羽”式設(shè)計(jì)與尾門板上“紅旗”兩個(gè)大字，非常引人注目。車身顏色方面，官方提供青川藍(lán)、珠光白等五種搭配。個(gè)人感覺還是青川藍(lán)更符合年輕一類消費(fèi)者的喜好。

　　坐進(jìn)車廂，紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與整體用料給予了我們更多的驚喜，雖然在造型布局上沒有多么的個(gè)性化之處，但在豪華感和科技感方面的氛圍營造已經(jīng)足夠動(dòng)人了。全液晶儀表盤和中控大屏，以及HUD抬頭顯示功能等等元素的出現(xiàn)使整車座艙的豪華感得到了充分的展現(xiàn)效果。

　　細(xì)分到每個(gè)控制區(qū)域，真皮方向盤的質(zhì)感很到位，并且能支持四個(gè)方向的調(diào)節(jié)功能，尺寸大小也合適。全液晶儀表盤的顯示效果也很細(xì)膩，擁有三種不同的主題模式更換。除此之外，儀表盤所能顯示的信息功能項(xiàng)也非常豐富。

　　中控屏內(nèi)的系統(tǒng)功能也很強(qiáng)大，像是如今市場上主流的功能等等，在這一套車機(jī)上都有支持。美中不足的是，系統(tǒng)只支持百度CarLife功能，但不支持蘋果CarPlay，希望在后續(xù)改款中能加入該功能。

　　因?yàn)榧t旗HS5全系都是五座車型，所以作為一輛中型SUV的它，其實(shí)我們并不用太過于擔(dān)心它的空間表現(xiàn)，車身長寬高數(shù)據(jù)為4760mm、1907mm、1700mm，小編在調(diào)整好前排坐姿后，第二排腿部空間還能蹺起二郎腿，可見如此待遇絕對是是行政級別的享受。當(dāng)然，作為一輛紅旗，不僅外觀設(shè)計(jì)莊重，乘坐空間也足夠奢侈，后備廂表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足對于日常出行的需求。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗HS5采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛米，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，部分車型還相應(yīng)匹配了四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）