【太平洋汽車網(wǎng)】博越懸掛用的鋼鐵材質(zhì)，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　近日，博越（參數(shù)|圖片）被追尾后露出“塑料”的防撞梁引發(fā)了車友們的廣泛議論。由于現(xiàn)在大多數(shù)車型的防撞梁都是采用金屬材質(zhì)的，而“塑料”的防撞梁很容易給人的直觀感受是不安全的。

　　據(jù)了解，博越的后防撞梁是一種新型工程用塑料，可廣泛應(yīng)用于汽車車身各部位，可替代傳統(tǒng)的金屬部件，減輕重量，降低成本。優(yōu)勢(shì)是韌度好、強(qiáng)度高、密度小、優(yōu)良的耐腐蝕性和耐熱性、成型性好、保存期長(zhǎng)和廢料可再生。

　　有不少人認(rèn)為保險(xiǎn)杠對(duì)于抵御撞擊時(shí)將起到重要作用，它直接關(guān)系車輛安全。其實(shí)汽車鋼性并不是靠保險(xiǎn)杠來承擔(dān)的，主要還是根據(jù)車身框架設(shè)計(jì)而定，也就是說保險(xiǎn)杠的薄厚和材質(zhì)，并不能直接決定車輛的安全性。所以綜合來看，不同的保險(xiǎn)杠可能會(huì)在小磕碰上存在差別，但對(duì)于較大的碰撞來說往往都是不堪一擊的。

　　下面看看車友們的不同聲音：車友

　　1：帝豪也是這材質(zhì)的，不過很硬，我的長(zhǎng)安cs35追尾帝豪兩廂，我都心服口服。

　　車友

　　2：密度決定剛性，這個(gè)是常識(shí)。

　　工程塑料的密度大于鋼？

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）