【太平洋汽車網】馬自達3引擎蓋震動的原因：1、發(fā)動機某一缸或多個汽缸的點火系統(tǒng)故障，如點火線圈、分缸高壓線、某缸點火線路等出現故障；2、發(fā)動機某一缸或多個汽缸的燃油噴射系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、噴油嘴電路故障等；3、發(fā)動機某一缸或多個汽缸壓力過低，造成汽缸壓力過低的原因有活塞環(huán)卡死、活塞間隙過大、進排氣門關閉不嚴等。

　　馬自達無疑是一家高傲的小眾車企，該品牌不刻意迎合消費者，始終堅持自己的造車理念，即便逆勢而為，也堅守信念永不動搖。作為馬自達品牌銷量的擎天白玉柱，馬自達3昂克賽拉的表現直接影響了該品牌的總體銷量，并且該車也長期占據長安馬自達銷量份額的60%以上。從馬自達3昂克賽拉近半年的銷量數據可以看出，該款車型的月銷量數據長期維持在8000臺左右，即使過去的2月份中，該款車型的月銷量數據僅有4074臺，但仍然占據了長安馬自達月消量份額的64.78%，實力可見一斑。

　　查看詳情>>操控：馬3有一個漂亮的稱號“彎道舞者”，這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車，扎實的底盤功力，給力的前后獨立懸掛，即使不用加裝加強套件底盤鋼性也很強，以及那犧牲空間帶來的操控感，攻彎和跑山都是得心應手，在這個除了T就是L的年代，真的是很難得了。本人曾經27分鐘開了27公里的鄉(xiāng)道，還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路，全程2-4檔，那種行云流水的感覺，只要

　　你開過山路你就會知道，并會陷入其中，但是這種操控的背后，請看下一條：油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）