【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位置，具體位置在發(fā)動機(jī)空氣濾芯的后面、進(jìn)氣歧管的前面，打開發(fā)動機(jī)蓋，找到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位置就看到了。

　　節(jié)氣門一般在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位置，在發(fā)動機(jī)空氣濾芯的后面進(jìn)氣歧管的前面。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，鏈接著空氣濾清器和汽缸體。

　　汽車的節(jié)氣門是眾多汽車零部件中非常重要的一部分，它對車子的性能有著很關(guān)鍵的影響，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。

　　節(jié)氣門是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置，位置應(yīng)該這么說，空氣從外部進(jìn)入空氣濾清器-進(jìn)氣軟管-節(jié)氣門-進(jìn)氣支管-汽缸蓋-汽缸內(nèi)。腳踏板油門踩的輕重就是控制節(jié)氣門的開閉和開度大小，從而控制車速和轉(zhuǎn)速。

　　理論上可以單純的說氣門越多越好，進(jìn)排氣門多可以更充分的進(jìn)氣-壓縮-作功-排氣，現(xiàn)在汽車比較流行的是雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，兩個進(jìn)氣，兩個排氣，一只凸輪軸帶動進(jìn)氣門，另一只凸輪軸帶動排氣門。但是現(xiàn)在的汽車渦輪增壓裝置的應(yīng)用可以很好的提高汽車的行駛性能。

　　節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）