緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雅致的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為實(shí)在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計(jì)都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@qyq0611說道：“算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車內(nèi)噪音不大，但是開快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些，過個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺，越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn)，懸架減震性好，后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實(shí)，胎壓正常的情況下，沒有偏軟偏硬的感覺?！?空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個(gè)多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒啥槽點(diǎn)，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我的昂克賽拉在舒適性方面做得還是蠻優(yōu)秀的，無論是車內(nèi)的座椅還是雙層車窗玻璃都能給我?guī)砹己玫鸟{乘感受，座椅的包裹性較好，腿部支撐區(qū)域比較寬大，支撐力度到位，而且腰部靠背有一定的弧度很貼合自己的背部。車子行駛在高速上，窗外再大的風(fēng)聲和車子的胎噪聲都能被車窗玻璃阻隔得很好。坐在車內(nèi)播放著自己喜歡的音樂享受片刻的寧靜，真是人生一大樂事。后排還有中央扶手區(qū)，即使是家人乘坐在后排都能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@wytskf說道：“乘坐空間確實(shí)很大,我身高不算高,調(diào)好后前排頭部還有兩拳多,后排腿部空間將近四拳,而且坐墊很寬,乘坐空間乘坐空間那是沒話說,我身高調(diào)整好后,頭部寬敞的很,我一家人身高都不算高,空間對我們來說足夠,后備箱空間也是很大,這很實(shí)用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）