2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版?馬自達(dá)3 昂克賽拉外部配置怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬,顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上,這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.29萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
馬自達(dá)3 昂克賽拉頭燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。同時(shí),大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾給人一種十分質(zhì)樸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。
尾燈方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉尾燈設(shè)計(jì)走了樸素路線,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。接下來看下配置,馬自達(dá)3 昂克賽拉搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版?馬自達(dá)3 昂克賽拉外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@janvery說道:“怎么說呢,14萬左右的車就有8個(gè)左右的揚(yáng)聲器,LED大燈,自動(dòng)頭燈,電子手剎,氣囊,等都很齊全,配合上昂克賽拉的動(dòng)力,油耗表現(xiàn)就簡稱完美了,唯一遺憾的就是沒有疲勞駕駛提示,如果后期加上的話真的可以叫完美了,不過如今的在同等級(jí)別的車?yán)锵啾纫呀?jīng)很好了!”
網(wǎng)友@hq8680說道:“就同價(jià)位來說這款車的性價(jià)比是很高的,如果說這款車的性價(jià)比不高,那我覺得真的找不到性價(jià)比高的車子了,至少在我看來是這樣。首先是駕駛感,提到車之后我也終于體驗(yàn)到了傳說中人馬合一zoom zoom的感覺,很好開。另外就是它的顏值,非常符合我的審美的,畢竟當(dāng)初就是被它的顏值吸引了。還有就是車子質(zhì)量好,不用為了小毛病跑維修廠,省事兒好開就是好車?!?/p>
網(wǎng)友@jovi_xqy說道:“性價(jià)比這東西因人而異,個(gè)人感覺很值,首先油耗比朋友的日系車要大,得減分的;18寸輪轂容易鼓包、通過性差是減分;但操控性好是加分項(xiàng);舒適度比以前的車好也是加分;安全系數(shù)加大分,看了中保研的測評(píng)都能理解,而且官方給的車身鋼材數(shù)據(jù),和懂車帝上其它車型拆車數(shù)據(jù)相比,次世代昂克賽拉是物超所值的,既然開車,就要把安全放在首位;外觀好看加分,即使是十年前的馬自達(dá),其設(shè)計(jì)感現(xiàn)在來看也是很大方的,沒有很老土落伍的感覺;AT變速箱加分,喜歡自動(dòng)擋,開車省心,而且平順沒什么頓挫感;品牌評(píng)價(jià):技術(shù)方面,創(chuàng)馳藍(lán)天我也說不上什么來,還有那個(gè)什么矢量加速啥的,咱也不懂,算是人家廠家自己的獨(dú)門科技,不予評(píng)論,但是銷售都介紹了,還有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、還有下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、反置發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺這都是用心造車的體現(xiàn)。4S店售后服務(wù):優(yōu)惠力度大,4S店售后服務(wù)五分好評(píng),售前講解服務(wù)精準(zhǔn)細(xì)致,各方面都幫你分析的透徹到位;售后各種提醒服務(wù)跟進(jìn)及時(shí),有次天熱開空調(diào),外循環(huán)特別熱,我以為水箱散熱出問題了,大晚上九點(diǎn)多找的客服,人家微信回復(fù)很快,必須贊揚(yáng)!當(dāng)然最后是我搞錯(cuò)了,車子沒有問題。購車建議:我建議如果2.0L昂克賽拉或者CX-30的價(jià)格在你的預(yù)算區(qū)間,那你一定要去店里看看,看看紅色灰色的車漆,看看高配車型的內(nèi)飾(可能沒有壓燃的現(xiàn)車吧,黑色外觀也少見),試駕一下車子的動(dòng)力,我想即便是你確定要買別的車了,試駕馬自達(dá)之后也會(huì)讓你對(duì)其有所心動(dòng)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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