隨著技術(shù)的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級(進口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奔馳E級標配了倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 1.8T?奔馳E級(進口)?4座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發(fā)動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?！?/p>

網(wǎng)友@tears小豬說道：“可以說非常舒適，想了很久才買的，果然不錯?！?/p>

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“性價比不是很高，但在這個價位上，沒有比這更好的選擇了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）